قد يُفرض على الركاب الذين يشغّلون الموسيقى بصوت عالٍ في الحافلات في إنجلترا غرامة تصل إلى ١٠٠ جنيه إسترليني في إطار محاولة الحكومة لمكافحة السلوك المعادي للمجتمع.
كما تهدف هذه التدابير إلى معالجة رمي النفايات والتدخين الإلكتروني والسلوك التهديدي للمساعدة في تحسين الرحلات على جميع أشكال النقل العام.
يمكن تغريم المخالفين في الحافلات بموجب صلاحيات جديدة للسلطات المحلية.
تُطلق أيضًا حملة وطنية تطلب من ركاب القطارات "شاركوا العربة، لا الضجيج". وقد رحّب المدافعون بإجراءات الردع المقترحة، غير أن بعضهم تساءل عن كيفية إنفاذها.
قال رئيس الوزراء آندي بورنهام: "لقد كنا جميعًا في القطار حين يبدأ أحدهم بتشغيل الموسيقى أو مقاطع الفيديو بصوت عالٍ من هاتفه. هذا يستفزك ويمكن أن يفسد الرحلة بسرعة."
بموجب الصلاحيات القائمة، يمكن إخراج أولئك الذين يُطلب منهم التوقف ويرفضون من القطار أو تغريمهم بما يصل إلى ١٠٠٠ جنيه إسترليني.
أُطلق على هذه الظاهرة العديد من المصطلحات - بما في ذلك "لاودكاستينغ" أو "سودكاستينغ" - وفي السنوات الأخيرة، نشرت كل من أوفكوم ويوغوف وهيئة النقل في لندن (TfL) استطلاعات رأي تُظهر أن الغالبية العظمى من الناس لا يحبونها.
قالت وزيرة النقل هايدي ألكسندر إن التغييرات الصغيرة في السلوك "يمكن أن تُحدث فرقًا هائلًا في تجربة الناس في وسائل النقل العام".
قالت الحكومة إنها أصدرت توجيهات جديدة للسلطات المحلية بشأن الصلاحيات - التي أُدخلت في وقت سابق من هذا العام - لمساعدتها على التصدي للموسيقى الصاخبة وغيرها من السلوكيات المعادية للمجتمع في الحافلات في إنجلترا.
تسمح لهم هذه الصلاحيات الجديدة بفرض قواعد جديدة على الحافلات، لكنها لا تزال بحاجة إلى موافقة وزير النقل
قد يواجه مرتكبو المخالفات غرامات ثابتة تصل إلى ١٠٠ جنيه إسترليني.
تقول الحكومة إن سائقي الحافلات لن يكونوا مسؤولين عن إنفاذ القواعد الجديدة. وتقول إن ضباطًا معتمدين، بمن فيهم ضباط سلامة النقل والشرطة، سيتعاملون مع الحوادث.
في الوقت نفسه، تهدف حملة وطنية جديدة إلى تذكير ركاب القطارات بـ"مشاركة العربة، لا الضوضاء"، لتحسين الرحلات للجميع
ستُطلق الحملة عبر مواقع مشغلي القطارات ووسائل التواصل الاجتماعي وداخل العربات. وقالت الحكومة إن هذا من شأنه أن ينهي "التنوع غير المنسجم" الحالي في الأساليب المتبعة لدى مختلف مشغلي السكك الحديدية، ويساعد في إيصال "رسالة واضحة وموحدة عبر الشبكة".
قالت الأمينة العامة لنقابة النقل TSSA، مريم إسلامدوست، إن معالجة السلوك المعادي للمجتمع في وسائل النقل العام كانت "خطوة في الاتجاه الصحيح".
غير أنها أضافت أنه يجب على الحكومة أيضًا "التصدي بشكل عاجل للعنف والتهديدات والإساءة التي يتعرض لها الركاب والعاملون في قطاع النقل".
قالت: "إن زيادة ميزانية شرطة النقل البريطانية أمر حيوي لحماية الناس والاستجابة للحوادث وتقديم الجناة العنيفين إلى العدالة".
قال مايكل سولومون ويليامز من حملة من أجل نقل أفضل لهيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) إن السلوك المعادي للمجتمع يمكن أن يكون "رادعًا حقيقيًا" للأشخاص الذين يستخدمون وسائل النقل العام، لا سيما أولئك الذين لديهم احتياجات مختلفة تتعلق بإمكانية الوصول.
كما تساءل عن كيفية تنفيذ الإجراءات الجديدة. "عندما يُطلب من السلطات المحلية القيام بالإنفاذ، قد تكون هناك بعض علامات الاستفهام حول كيف يمكن استدعاء قوة شرطة محلية لخدمات الحافلات، على سبيل المثال، حيث لا نرى عادةً شرطة النقل البريطانية."
قال ريتشارد هولدن، عضو البرلمان، وزير الدولة الظل للنقل: "بعد أن قادنا الحملة ضد السلوك المعادي للمجتمع في وسائل النقل العام الصيف الماضي، أدرك الوزراء أنه لا أحد يرغب في تحمل دوي موسيقى التكنو أو صخب الهيب هوب في قطار أو حافلة مزدحمة.
"لكن الركاب وموظفي السكك الحديدية يواجهون مشاكل أكثر خطورة بكثير. فقد ارتفعت الاعتداءات على موظفي السكك الحديدية بنسبة ٦٨%، في حين انخفضت الملاحقات القضائية في عهد حزب العمال. حان الوقت لكي يتحلى آندي بيرنهام بالجدية بشأن الإنفاذ، ومعالجة العنف، وحماية أولئك الذين يعملون في سككنا الحديدية."
قال المتحدث باسم الحزب الديمقراطي الليبرالي لشؤون النقل، النائب أولي غلوفر: "الخطاب المتشدد لا يعني شيئًا دون إنفاذ.
"ما لم تموّل الحكومة ضباط سلامة النقل على أرض الواقع، فإن هذه القواعد الجديدة لن تساوي الورق الذي طُبعت عليه."
قالت هيئة الرقابة المستقلة "ترانسبورت فوكس" إن البحث الذي نشرته في يونيو أظهر أن السلامة والأمن الشخصيين أصبحا الآن أمرين أساسيين لثقة الركاب في السكك الحديدية.
قال أليكس كامبل، مدير السياسة والرؤى في "ترانسبورت فوكس": "يقول أربعة من كل ١٠ مسافرين إن السلوك المعادي للمجتمع جعلهم يشعرون بالضعف أثناء السفر".
"يمكن أن تساعد التدابير التي تحد من السلوكيات المزعجة، مثل تشغيل الموسيقى بصوت عالٍ والتدخين الإلكتروني، في تحسين تجربة الناس وتشجيع المزيد منهم على اختيار وسائل النقل العام."
هل تأثرت بالمشكلات الواردة في هذه القصة؟ شارك تجربتك
الاعتداءات المبلغ عنها على خدمات السكك الحديدية في بريطانيا ترتفع بأكثر من الثلث

التعليقات · ٠